新川鈑金加工廠·(圖)、鈑金手板加工、鈑金 ：

 東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，下面為大家分享下數控鈑金新工藝的特點：

1、傳統工藝中的工件都是需要幾個部分進行組成的，但是現在的新工藝都是通過一次切割折彎而實現的，這樣就減少了很多不必要的工序，使得周期變短，鈑金手板定制，同時成本也隨之減少。

2、數控鈑金傳統工藝為了焊接的配置是需要使用專用的夾具的，針對現在新工藝來說都是使用類似木工榫的工藝，這樣不僅從定位上來說更加的準確，而且非常的省時間，產品也不會出現嚴重的變形，同樣可以減少周期降低成本，同時質量也有所增加。

3、數控鈑金新工藝還有多重折彎工藝，使得設計和工藝上都存在著獨特的工藝，這樣產品的質量也會提高，同時成本也將減少，但是在真正工藝時還是需要和點焊做配合的。

4、同時借助激光的優勢，就是精度高且切縫細，鈑金加工廠，做到一次切割、四次折彎就可以實現四個工件的完成。

5、正因為整個工藝的完美配合（榫結構+工件折彎+點焊工藝），使得工件的變形非常的小，而且在噴涂前是不需要進行打磨的工作的。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家，公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業務，愿與您共塑品牌，共創輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家， 汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，鈑金，指汽車發生碰撞后要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，鈑金手板加工，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。

東莞市新川鈑金有限公司本著”品質優先，客戶至上，精益求精，創新開拓“的服務理念，服務于每一個客戶，致力于每一件產品，以信譽求市場，以質量求生存，竭誠邀請各界朋友和客戶蒞臨公司或來電洽談，我們將誠摯為您提供更專業、更真誠，更優質的服務。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工增加了在機械的轉動控制的切割技術，加大了在不同的高速度的轉動靈活的打磨方法更加光滑的效果，對于在轉動的鈑金材料的加工中，能加大了高速度的轉動控制不容易磨損的情況，那么在機械的加工效果中，可加大了金屬加工不容易磨損的情況。

1、尺寸精準打磨技術

鈑金加工廠在板塊的工藝調整的處理效果中，能加大了在幾何的調整工程光滑性大和設計軸承工藝打磨滑動大的設計工藝，成為了在不同的鋼材配件不會凹凸不平的情況。

2 、傳輸熱度的控制技術

在不同的幾何調整的控制技術的處理方法中，可避免傳輸導熱性的鋼材造成磨損破裂的情況，那么在韌性的轉動加工鋼材，就要對齊進行切割的控制技術，這樣才能增加鈑金工藝更加圓滑的操作技術。

東莞市新川鈑金有限公司以客戶需求為導向，降低客戶的風險和成本，提高客戶的競爭力，全心全意為客戶提供好又適用的產品，真誠希望與國內外廣大用戶攜手合作，共創新的輝煌。